韩国客机空难:事故细节和调查进展

12月29日,韩国济州航空的一架波音737-800客机在全罗南道务安国际机场发生严重空难。机上共有181人,其中仅有两名机组人员幸存,所有其他乘客全部遇难。这起空难引发了广泛关注和调查。

事故经过

当地时间9时3分,从泰国曼谷起飞的济州航空2216次班机在距离首尔约290公里的务安国际机场着陆时遇难。飞机在第一次尝试着陆后发出求救信号,机场控制塔警告机组人员飞机已被鸟类撞击。据报道,在飞机失事前一刻,一名乘客通过韩国通讯平台KakaoTalk给家人发短信,称有鸟撞到了机翼:“一只鸟撞到了机翼,我们无法着陆。”

准确原因仍待调查

尽管有鸟撞击的说法,但专家们对此仍有疑虑。务安国际机场消防大队负责人Lee Jeong-hyun在新闻发布会上表示:“据推测,事故原因是与鸟类相撞,再加上恶劣的天气条件有关。但具体原因将在调查后公布。”

黑匣子受损影响调查

在事故发生后,调查人员发现飞行数据记录器(FDR)外壳受损,解读工作至少需要一个月。驾驶舱话音记录器(CVR)完好无损,但由于FDR受损,详细分析将面临较大挑战。若FDR严重损毁,韩方可能会委托美国国家运输安全委员会(NTSB)进行调查,这将进一步延长解读时间。

机上乘客及遇难者信息

遇难的175名乘客中有173名韩国人和两名泰国人。其中一名泰国遇难者的父亲文蔡‧杜昂马尼对美联社表示:“我听说今天早上飞机在韩国爆炸,但我根本没想到我的女儿会搭乘这趟航班。”他的女儿琼鲁克在韩国的一家工厂工作多年,回泰国探亲后搭乘了这趟航班。

总结和未来计划

这起空难是韩国航空史上发生的第一起致命事故。尽管韩国航空运输业总体上被认为是可靠的,但这次事件也提醒了人们对安全措施的重要性。调查工作将继续进行,以确定具体原因并防止类似事件再次发生。